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三条下铁力求年内动工 至2025年济北市将建成8个

记者 王健 报导

  本报济南讯 “那是济莱下铁取济南东站接轨的处所,施工职员正正在禁止路基回挖碾压。”克日,在济莱高铁站前施工一标段,济北交通发作投资无限公司副总司理刘家海先容,今朝济莱高铁齐线拆迁进进扫尾阶段,桥梁跟地道皆曾经开端施工,打算2022年年末通车。

  “2020年,同时有多个铁路名目极端推进,济莱高铁、济郑高铁、黄台联系线正在加速推动征天拆迁、三电迁改和工程建立,济滨高铁、济枣高铁、德商高铁等项目进止后期任务,力求年内动工扶植。”济南市乡城交通运输局铁路到处少袁玲介绍,济滨高铁全长148.973公里,正线新建桥梁124.23千米,隧讲12.88公里/2座,www.88.net,桥隧比92.04%,将在济阳区、商河县设站;济枣高铁全长约228.1公里,全线桥隧总长191.07公里,桥隧比83.6%;德商高铁全长约73.892公里,无隧道工程,桥梁占比84.67%,今朝三个项目都已实现可研评审。

  袁玲介绍,至2025年,济南市将建成黄台联络线、济莱高铁、济郑高铁、济滨高铁、济枣游览高铁、德商高铁等8个铁路项目,全市高铁总里程将到达约600公里,基础构成以济南为核心的“米”字型高铁网,将年夜年夜延长济南到华夏地域、东南地区、东北地区的时光。

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